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    杭海城际铁路 首条盾构隧道左线贯通

    日期: 2018年10月22日     来源: 互联网平台

    10月15日,一声隆隆作响后,杭海城际铁路工程第四标段下穿沪昆高铁段区间隧道左线盾构安全进洞接收,这是杭海城际铁路全线首条实现单线贯通的盾构区间。

    负责杭海城际铁路下穿沪昆高铁段隧道区间的中铁三局桥隧公司介绍,这一隧道区间为单管双洞结构,线路呈东西走向,从整体上来看是一个“V”型坡,最大纵坡达到28‰。此次贯通的左线隧道全长672米,负责掘进的盾构机从今年7月始发以来,一路向东推进。“虽然长度不算长,但这一区间地质条件复杂,盾构机先后通过软朔状粉质粘土层、淤泥质粉质粘土层等。”工程负责人介绍,隧道沿线还需要依次下穿沪昆高铁桐海特大桥、沪昆高速公路长安公铁特大桥。隧道与桥桩距离最近仅5.4米,施工难度极大。

    杭海城际铁路是全省首个PPP轨道交通示范项目,也是杭州都市圈城际铁路的4条支线之一。它全长48.1公里,全线共设13个站(地下4个、地面9个),目前实施12个站(地下4个、地面8个)。2016年12月15日,杭海城际铁路先行段开始动工。2017年9月26日,全线正式开工建设。

    深圳ag8亚游集团机械在2017年10月与中铁四局集团第二工程有限公司物资公司确认合作,购买智能钢筋锯切套丝机器人用于杭海城际铁路的施工建设,ag8亚游集团售后人员在设备抵达钢筋加工厂后,第一时间到达现场进行设备的安装调试,并对操作人员进行培训。